Déminéralisation de l’eau pour la production d’hydrogène

I’mWATER réalise des projets complets pour des systèmes de déminéralisation axés sur la production d’hydrogène.

Depuis la phase d’ingénierie jusqu’à la fabrication, le montage et la fourniture des équipements.

I’mWATER réalise des projets complets pour des systèmes de déminéralisation axés sur la production d’hydrogène, depuis la phase d’ingénierie jusqu’à la fabrication, le montage et la fourniture des équipements.

Généralement, on part de sources d’eau de bonne qualité (eau du réseau, eau de puits douce) qui sont traitées par un système d’osmose inverse, suivi d’un affinage par échange ionique ou électrodéionisation pour atteindre des conductivités inférieures à <0,1 μS/cm (ou bien >10 MΩ·cm), entre autres paramètres.

On part d’eau de bonne qualité comme l’eau du réseau ou l’eau de puits douce.
Il est possible d’utiliser des sources d’eau de moindre qualité avec des étapes de traitement supplémentaires.
Habituellement, un traitement par osmose inverse est réalisé, suivi d’un affinage avec des résines échangeuses d’ions ou par électrodéionisation.
Des qualités d’eau en termes de conductivité inférieures à <0,1 μS/cm (ou bien >10 MΩ·cm en unités de résistivité, plus couramment utilisées pour désigner la qualité de l’eau déminéralisée) sont obtenues.
Avec un affinage par électrodéionisation, des qualités supérieures à >17 MΩ·cm (<0,059 μS/cm) peuvent être atteintes en toute sécurité. Conductivité (μS/cm) = 1 / Résistivité (MΩ·cm).

Prétraitements (filtres avec lit de silex, anthracite, turbidex, charbon actif, ultrafiltration…).
Osmose inverse.
Finition avec filtration dans des résines échangeuses d’ions ou électrodéionisation.

L’hydrogène est un vecteur énergétique en plein essor qui offre les possibilités les plus prometteuses pour le stockage de l’énergie, notamment dans les applications de transport et les moteurs électriques, dépassant les limitations des batteries en termes de coût, d’autonomie des véhicules, de temps de recharge, etc.